Các đoạn tuyến Quốc lộ 21C

Đường Xa La - Nguyễn Xiển

Đường Xa La - Nguyễn Xiển được gọi là đại lộ Chu Văn An. Đường Xa La - Nguyễn Xiển kết nối các vùng Phía Tây Nam Thành Phố với thủ đô. Đây là đoạn đầu trong tuyến đường trục Phía Nam Hà Nội nối từ Vành đai 3 đến Ninh Bình.

  • Lộ trình thuộc Hà Nội chạy qua các quận huyện:

Đường Kiến Hưng - Cầu Giẽ

Đoạn Kiến Hưng - Cầu Giẽ đã được khởi công từ tháng 4/2008 và thời gian hoàn thành theo kế hoạch là sau 60 tháng. Đây là dự án được triển khai theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 (Cienco 5) làm chủ đầu tư và doanh nghiệp triển khai là Cienco 5 Land. Dự án có chiều dài khoảng 41,5 km, mặt cắt ngang rộng 40 m, tốc độ thiết kế 60 km/h. Diện tích chiếm đất toàn tuyến khoảng 245,7 héc-ta. Tổng mức đầu tư ban đầu là 5.156 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay trong quá trình thực hiện).

Để hoàn vốn cho dự án, chủ đầu tư Cienco 5 được đối ứng 3 khu đô thị: Thanh Hà A, Thanh Hà B và Mỹ Hưng. Tổng số tiền sử dụng đất để hoàn vốn cho dự án đường trục phía nam tính theo hình thức hợp đồng BT là 6.586 tỷ đồng. Mục tiêu của Dự án là để hình thành tuyến đường mới, nối từ Hà Đông đi xuyên qua các huyện phía nam Hà Nội và kết nối với các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình.

  • Lộ trình thuộc Hà Nội chạy qua các quận huyện:
    • Hà Đông: 3 phường: Phúc La, Kiến Hưng và Phú Lương.
    • Thanh Oai: 8 xã: Cự Khê, Mỹ Hưng, Tam Hưng, Thanh Thùy, Thanh Văn, Tân Ước, Dân Hòa, Liên Châu.
    • Ứng Hòa: 6 xã: Phương Tú, Trung Tú, Hòa Lâm, Trầm Lộng, Đại Hùng, Kim Đường.
    • Phú Xuyên: 5 xã: Hồng Minh, Tri Trung, Phú Túc, Hoàng Long, Châu Can.

Đường Ứng Hòa - Mỹ Đức

Tuyến đường nối đường Bái Đính – Ba Sao với đường trục phía Nam, tỷ lệ 1/500 có vị trí điểm đầu tuyến tại nút giao với đường trục phía Nam (thuộc huyện Ứng Hòa); điểm cuối tuyến tại nút giao với đường Bái Đính – Ba Sao (thuộc huyện Mỹ Đức). Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 14 km. Đây là đường cấp II đồng bằng (4 làn xe), là một đoạn của tuyến đường kết nối mạng lưới giao thông khu vực phía Nam của thành phố Hà Nội, giảm tải cho QL21B, QL1A.

Đường Ba Sao - Bái Đính

Phần lớn đường trục phía nam Hà Nội và tuyến kéo dài của nó qua Hà Nam, Ninh Bình thuộc tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính. Đây là tuyến đường sau khi xây dựng sẽ trở thành một tuyến quốc lộ nằm song song với quốc lộ 1A hướng Hà Nội - Ninh Bình với quy mô đường cấp 2, 4 làn xe, với tổng chiều dài 78 km.[2][3]

Dự án tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính là một dự án giao thông phục vụ du lịch, dự án này nối liền các điểm du lịch từ Hà Nội tới Ninh Bình như trung tâm Hà Nội, chùa Hương, Tam Chúc - Ba Sao, Vân Long, chùa Bái Đính, Ninh Bình. Đây là tuyến đường nằm gần như song song với quốc lộ 1A, cao tốc Hà Nội - Ninh Bình và quốc lộ 21B.

Dự án đầu tư tuyến đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính bắt đầu nút giao giữa trục kinh tế phía Nam với đường Vành đai 4 và kết thúc tại cầu Trường Yên thuộc địa phận xã Gia Sinh, huyện Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình, tổng chiều dài 78 km, đi qua địa phận 4 tỉnh thành là Hà Nội, Hà Nam, Hòa Bình, Ninh Bình.

Đường Bái Đính - Mai Sơn

Tuyến đường Bái Đính - Mai Sơn sẽ đi về phía đông quần thể di sản thế giới Tràng An và kết thúc tại Đường cao tốc Bắc – Nam (Việt Nam). Đoạn này hiện chưa được đầu tư xây dựng và đang tạm đi theo hướng đại lộ Tràng An - Tam Cốc - Mai Sơn.